ELF CIV 2019 NEWS

ELF CIV 2019 NEWS

Il Campionato Italiano Velocitàha presentato nella cornice del Motor Bike Expo di Verona l’edizione 2019, rinnovata la partnership con Total per la titolazione ancora una volta del torneo come Elf CIV, le novità salienti riguarderanno la Moto 3 la Pre Moto 3 e il CIV Minimoto.

Nella Moto3 2019dell’ELF CIV ci sarà l’esordio dello Sky VR46 Junior Team, che per la nuova stagione ha scelto il CIV per far crescere i propri piloti, senza proseguire la partecipazione al Mondiale Junior. Oltre alla squadra di Valentino Rossi, le novità in Moto3 riguarderanno anche l’ingresso di due importanti Junior Team: quelli targati Leopard ed Aspar, nonché l’esordio dell’RGR TM Racing Factory Team, nato dalla collaborazione tra TM e la nuova avventura di Davide Giugliano come Team Principal e che avrà tra le sue fila il Campione in carica Kevin Zannoni. Conferme arrivano dagli altri team, a cominciare da quello di Fausto Gresini, che ha presentato la nuova Honda Nsf250rw con livrea del Title Sponsor Total, per un Campionato che cresce ancora dal punto di vista tecnico e sportivo, con una Moto3 che riveste sempre di più il ruolo di categoria formativa per i giovani talenti in ottica Mondiale.

 La nuova Premoto3– Cambiamenti importanti anche per l’entry class del Campionato: la Premoto3, che dal 2019 diventerà categoria unica (non più divisa in 125 2T e 250 4T) con l’introduzione di un monomotore 250 stock di derivazione crossistica fornito grazie all’ accordo raggiunto con Yamaha. Motore che avrà costi bassi di gestione ed acquisto, in ottica mirata da FMI all’abbattimento dei costi.

Campionato Italiano Minimoto, monomotore gratuito in Junior A – La novità 2019 dell’Italiano Minimoto riguarderà anche qui l’entry class, dove per il 2019 e 2020 ci sarà un monomotore fornito ai piloti in maniera totalmente gratuita. Obiettivo, anche in questo caso, il contenimento dei costi e la crescita dei giovani, ponendo tutti i piloti allo stesso livello di partenza per permettergli di esprimere al meglio le proprie doti. L’azienda fornitrice del monomotore sarà la Top Racing, a rappresentare la quale sul palco del Motor Bike Expo è salito l’Amministratore Delegato dell’azienda: Enzo Slomp. Conferme arrivano invece da parte di Ohvale, che rimane partner fedele di FMI come spiegato da Valerio Dalio durante la presentazione.

Tutto per un ELF CIV che ripartirà dallo slancio della scorsa stagione dove, reduce da un 2017 nel quale aveva raddoppiato il proprio valore mediatico, è cresciuto ancora. Secondo l’analisi sul media value realizzata da Nielsen Sport, il CIV 2018 ha prodotto un valore mediatico totale di 11,7 milioni di Euro (+5%), raggiungendo 27,3 milioni di contatti, con una copertura televisiva di 582 ore(+33%) e un audience di quasi 2.000.000persone (+14%).

 Formula di gara e classi– Anche nella prossima stagione il CIV conferma le 12 gare divise in 6 round (con gara1 al sabato e gara2 alla domenica). 6 weekend di doppie sfide, in scena sui migliori circuiti italiani, che scatteranno il 30 e 31 marzo da Misano e che si concluderanno a Vallelunga il 5 e 6 ottobre, con eventi che vedranno coinvolti anche gli autodromi del Mugello e di Imola.

Trofei– Non mancheranno anche nel 2019 i due trofei che da anni arricchiscono i weekend di gare dell’ELF CIV: il National Trophy e la Yamaha R1 Cup.

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